大国重器“深海壮士”交付 潜水器“收放”系统出自武

2017-12-16 20:42

湖北日报讯 图为:今年10月深海勇士号在南海进行深潜实验时,武汉研制的水面支持系统正在布放潜水器入海。 (视界网 刘小东 摄)

湖北日报讯(记者江卉、通讯员葛萌萌)继蛟龙号之后,我国深海设备再添重器。11月30日,中国4500米载人潜水器??深海勇士号交付。12月12日,从位于武汉的中船重工第七?一研究所获悉,深海勇士号水面支持系统由该所自主研制,达国际提高水平。

深海勇士号是“十二五”国家863盘算的重大研制责任。和蛟龙号比较,深海壮士号关键部件国产化率达91.3%,实现我国深海装备由集成翻新向自主创新的历史性超越。载人潜水器由两个总设计师系统组成,辨别为潜水器本系统统跟水面支持系统。蛟龙号和深海勇士号的水面支持系统均由第七?一所研制,其义务就是将潜水器放到海里,再吊上来。

这看似简单的“一放一收”,在波涛汹涌的大海上并非易事。“载人潜水器的布放回收,类似神舟飞船的发射跟返回,直接关系到潜航员和潜水器的保险。”水面支持系统试验现场指挥马斌介绍,“潜水器浮上海面后,在海浪冲击下,安稳落差有时达两三层楼高,吊上半空后,受大风、母船摇摆等影响,摆荡幅度更大,还可能发生旋转。”“目前,国际通用的水面布放回收可在4级海况下实现,深海壮士号水面支持系统可适应海况更恶劣的5级。”水面支撑系统技能总任务人余建勋先容,相较蛟龙号,这一体系实现了完全自主常识产权和多点控制,布放回收时间从30分钟缩短到12分钟。紧急情况下,能更快让潜水器和潜航员脱险。

据悉,这套水面支持系统可同时支持25吨和50吨两个载荷的潜水器,这在世界上尚属首次。水面支持系统名目第一负责人唐滢介绍,深海勇士号海试结果表明,我国载人潜水器水面支持系统已经成功实现从跟跑、并跑,到在操纵系统等范围领跑。

相关报道第8版

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